Компания Subsea Environmental Services начала демонтаж легендарного кабеля Trans-Atlantic Telephone 8 (TAT-8). Это первый в мире трансатлантический оптоволоконный кабель, проложенный AT&T, British Telecom и France Telecom его уже начали поднимать со дна вблизи побережья Португалии, сообщает Tom’s Hardware.

По информации Wired, кабель ввели в эксплуатацию 14 декабря 1988 года и прекратили его использование ещё в 2002 году — на тот момент была выявлена неисправность, устранение которой сочли экономически нецелесообразной. Более 20 лет кабель просто лежал на дне. В ходе реконструкции комплекс Bell Labs в Нью-Джерси (США) рабочие обнаружили в подвалах ещё 18 км кабеля TAT-8, который применялся в первых морских испытаниях.

TAT-8 стал восьмой по счёту трансатлантической кабельной системой за всю историю и первой использовавшей оптоволокно вместо медных кабелей. Всю доступную ёмкость в 280 Мбит/с «исчерпали» через 18 месяцев после запуска, а сам кабель стал образцом для последовавших решений аналогичного масштаба. На церемонии запуска писатель-фантаст Айзек Азимов выступил перед аудиторией Парижа и Лондона по видеосвязи, назвав событие «первым путешествием по морю на световом луче».

Источник изображения: Hartel Shipping

Подъём выполняет MV Maasvliet. Кабель приходится сматывать вручную в трюме судна, поскольку при сматывании машинным способом высока вероятность повреждения кабеля. Хотя TAT-8 и оптоволоконный, он содержит немало высококачественной меди, используемой в качестве силовых и структурных компонентов — каждые 40 км стояли регенераторы сигнала. Стальные элементы кабеля будут применять для производства ограждений, а полиэтиленовую оболочку переработают в Нидерландах для гранулирования с последующим производством непищевых пластмасс.

Помимо TAT-8 на дне морей и океанов находятся и другие кабели. Из приблизительно 2 млн км выведенных из эксплуатации элементов подводной кабельной инфраструктуры большая часть всё ещё покоится там, где была проложена. Всего три компании в мире специализируются на извлечении таких кабелей, одной из них является Subsea Environmental Services. Основной профиль её деятельности — извлечение и переработка кабелей. Таким образом расчищается дно для прокладки новых решений, что позволяет не занимать новые участки дна.

Утилизация телеком-кабелей становится всё актуальнее на фоне «зелёной повестки» и дефицита ресурсов. Например, ранее сообщалось, что британская BT (ранее British Telecom) получит более £100 млн от продажи своих устаревших медных кабелей. В конце 2024 года AT&T наконец удалила из озера Тахо (США) 48 т токсичного кабеля в свинцовой оболочке.

Реактивные авиадвигатели всё чаще рассматриваются в качестве замены классических генераторов. Занимающаяся арендой и ремонтом реактивных турбин компания FTAI Aviation планирует начать продажи модернизированных двигателей, используемых в самолётах Boeing 737, для энергоснабжения дата-центров, сообщает The Wall Street Journal.

Акции компании выросли приблизительно на 42 % с момента объявления о том, что та начнёт выпускать «энергетические» варианты двигателей. По оценкам Jefferies, этот бизнес может принести $750 млн в год — до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA).

ProEnergy, поддерживаемая частными инвестициями, тоже продаёт газовые турбины на основе двигателей, применяемых в Boeing 747. Авиастартап Boom Supersonic в декабре 2025 года объявил, что станет продавать модифицированный вариант своего двигателя с доработками, а первым клиентом будет Crusoe, строящая ИИ ЦОД Stargate — компания должна получить новые генераторы уже в 2027 году.

Источник изображения: FTAI Aviation

Реактивные двигатели идеально подходят для производства электричества. Техногиганты, занимающиеся энергетическим оборудованием — GE Vernova, Siemens Energy и Mitsubishi Heavy Industries уже продают силовые турбины, называемые «аэродеривативами» (aeroderivatives), созданными на основе авиационных технологий. Выпускающие авиационные двигатели компании GE Aerospace и Woodward тоже продают турбины или компоненты для наземных решений. Пока производители тяжёлого энергетического оборудования не боятся появления новых игроков вроде FTAI, а GE Vernova прямо заявила, что не рассматривает их в качестве конкурентов, отметив, что при разработке бизнес-планов на 20 лет «эффективность имеет большое значение».

При этом у многих компаний — длинные очереди на поставку подобных силовых турбин, что открывает возможности для новых участников рынка. FTAI Aviation сообщила, что на переоборудования реактивного двигателя в турбину для выработки электричества требуется 30–45 дней, а на разработку турбины, сохранившей большинство решений исходного двигателя, ушло приблизительно 18 мес. У компании хорошие позиции — она владеет правами на двигатель CFM56, самый продаваемый в коммерческой авиации.

Источник изображения: FTAI Aviation

По данным Axford Turbine Consultants, есть два основных способа переоборудовать авиадвигатель в наземный генератор — заменить топливные форсунки для использования природного газа и заменить большой вентилятор в передней части двигателя на меньший, оптимально подходящий для электрогенерации на земле. FTAI заявляет, что способна дорабатывать детали реактивных двигателей с остаточным ресурсом в несколько лет для электрогенерации. В этом случае они прослужат ещё многие годы. Если двигатели самолётов испытывают большие нагрузки во время взлёта и посадки, то на земле турбины меньше изнашиваются — работают ли они в качестве базового источника энергии или включаются только периодически.

По данным Thunder Said Energy, турбины высокой мощности — самые эффективные из газовых генераторов. При этом они значительно подорожали, а очередь на них растёт. FTAI и Boom Supersonic заявили, что некоторые клиенты с рынка ЦОД в долгосрочной перспективе рассматривают возможность использования именно их решений в качестве основных источников питания. Компании способны предложить и варианты с возможностью улавливать избыточное тепло для ещё большего повышения эффективности.

Источник изображения: FTAI Aviation

Пока FTAI намерена поставлять около 100 турбин на 2,5 ГВт ежегодно. Boom Supersonic рассчитывает добиться выпуска не менее 4,5 ГВт/год к 2030 году. Компаниям ещё предстоит доказать целесообразность производства таких моделей, но, по данным Morgan Stanley, в 2023–2025 гг. глобальная мощность газовых турбин составляла приблизительно 47 ГВт.

По расчётам Jefferies, технический потенциал для наращивания мощностей имеется. Ежегодно из эксплуатации выводятся около 1,6 тыс. «коммерческих» реактивных двигателей. Даже если треть из них превратить в генераторы по схеме FTAI, это добавит рынку 13 ГВт, т.е. более четверти от существующих мощностей газовых турбин по статистике Morgan Stanley. Управление энергетической информации США (EIA) уже предложило использовать списанные двигатели военных самолётов, которые в теории могут дать до 40 ГВт.

Источник изображения: Miguel Ángel Sanz/unspalsh.com

Смена профиля производства некоторых бизнесов может нести и негативные последствия. Если на выпуск силовых турбин направят ещё больше двигателей, это может усугубить дефицит на рынке реактивных двигателей для авиации, он и без того довольно силён. Кроме того, это может негативно сказаться и на позициях трёх крупнейших производителей силового оборудования.

По информации Morgan Stanley, компании GE Vernova, Mitsubishi Heavy Industries и Siemens Energy контролируют приблизительно 80 % рынка газовых турбин. По данным Thunder Said Energy, они, вероятно, даже сдерживают наращивание производственных мощностей, чтобы избежать кризисов перепроизводства, какие уже были в истории — поскольку масштабирование выпуска газовых турбин «на удивление недорого». Прочие производители двигателей высокой мощности, в том числе морских и иных, могут тоже изменить профиль работы для производства с «минимальными инвестициями».

Испанский оператор связи и ЦОД Telefónica ускоряет реализацию стратегии расширения периферийных вычислений. Для этого компания переоборудует ненужные более телефонные АТС с медными компонентами в мини-ЦОД на 1–2 МВт. Среднесрочная цель — развернуть в стране более 100 таких узлов, сообщает Datacenter Dynamics.

После полного отключения аналоговой телефонной связи в Испании большое количество АТС с медными кабельными системами осталось без дела, поэтому Telefónica España начала переделывать их в распределённые периферийные ЦОД небольшой мощности. Новые ЦОД ориентированы на предоставление ИИ и облачных сервисов с низкой задержкой — они находятся вблизи от конечных потребителей и призваны укрепить цифровой суверенитет страны.

На сегодня уже эксплуатируется 12 подобных узлов, коммерческие услуги компания намерена начать предоставлять после завершения тестовой фазы. На горизонте 5–7 лет планируется развернуть более 100 таких дата-центров. Вторую жизнь получит и сеть связанных электростанций. Новые edge-узлы интегрируют с ВОЛС и 5G-сетями.

Новый план — часть общеевропейского проекта развития периферийных вычислений, в его рамках Telefónica выделена субсидия в размере €93 млн ($111 млн). Компания дополнила её собственными средствами, хотя объёмы инвестиций не раскрываются. Также в европейском проекте участвуют телеком-операторы Orange, Deutsche Telekom и Telecom Italia.

Источник изображения: Telefonica

К концу 2026 года Telefónica рассчитывает запустить ещё 17 периферийных узлов, дополняя свои лидирующие позиции в сегментах FTTH — на её долю приходится более 31 млн подключенных домохозяйств — и 5G, это способствует цифровой трансформации в стране.

Telefónica отмечает, что её т.н. Edge Plan выводит Испанию на передний край инноваций в Европе в контексте обеспечения технологического суверенитета, позволяя создавать местную инфраструктуру без помощи «неевропейских» вендоров. Периферийная архитектура комбинирует эластичность облака с возможностью обработки данных в непосредственной близости от их источника. Это минимизирует задержки и в то же время обеспечивает соответствие сопутствующих процессов европейским правовым нормам.

Стремление обрести технологический суверенитет, в первую очередь от США, в последнее время стало ключевым вектором деятельности для многих европейских компаний и политиков. Так, Франция в январе 2025 года объявила, что местных госслужащих переведут с Zoom и Teams на суверенный видеочат Visio.

Суверенные решения предлагают европейцам и европейские компании вроде SAP, а вот техногиганты из США не пользуются былой популярностью — не так давно Microsoft признала что не может обеспечить настоящий суверенитет европейских данных, поскольку вынуждена подчиняться в первую очередь законам США.

Управление энергетической информации США (EIA) опубликовало доклад, в котором предлагается использовать списанные авиационные двигатели военных самолётов для снабжения электричеством дата-центров. Благо, таких двигателей очень много, сообщает Datacenter Dynamics.

В докладе указано, что на авиабазе Davis-Monthan Air Force Base в Аризоне имеются старые самолёты, двигатели которых и предполагается использовать в качестве элементов электрогенераторов. На этом авиационном кладбище, по данным EIA, имеются около 4 тыс. машин, теоретически способных обеспечить до 40 ГВт генерирующих мощностей. Однако это именно теоретический максимум, без учёта целесообразности, себестоимости или эксплуатационных ограничений. В документе упоминается несколько проблем с развёртыванием, включая сомнительное состояние авиадвигателей, которые в среднем хранятся более десятилетия. Имеются логистические, бюрократические и иные препоны.

Доклад EIA выделил турбовинтовые двигатели как основные источники, на них приходится до 32 ГВт. Такие двигатели похожи на варианты для коммерческих судов, которые уже предлагается применять для генерации энергии и даже имеется практический опыт внедрения подобных систем. Например, турбина GE Vernova LM6000 на 51 МВт представляет собой вариант турбовинтового двигателя GE Aerospace CF6.

Источник изображения: EIA

EIA считает, что в случае переделки двигателей те смогут служить в качестве временных дополнительных источников электроэнергии в регионах, где имеются проблемы с энергообеспечением от магистральных электросетей или слишком долго ждать подключения к ним. В последнее время уже появились несколько компаний, предлагающих сменившие назначение двигатели для электроснабжения в секторе ЦОД.

Так, энергокомпания ProEnergy сообщила, что два оператора на рынке ЦОД в США внедрили её 48-МВт газовые генераторы на базе списанных авиадвигателей CF6-80C2 для электроснабжения объектов в ходе строительства и в первые годы работы дата-центров. Crusoe подписала соглашение с Boom Supersonic о поставке турбин Superpower на 1,21 ГВт — речь идёт о 42-МВт турбинах на природном газе, представляющих собой доработанные реактивные двигатели, предназначенные для надёжного обеспечения энергией большой мощности даже в неблагоприятных температурных условиях.

Но и это не самое необычный вариант конверсии военных технологий — HGP Intelligent Energy предложила использовать для электроснабжения ЦОД списанные реакторы с авианосцев и подводных лодок.

Эксперты IT-отрасли обеспокоены ситуацией с поставками меди. Согласно результатам недавнего исследования, спрос, вероятно, превысит предложение в течении десятилетия. Это угрожает ограничить мировое технологическое развитие, сообщает The Register. Электрификация промышленности, транспорта и подогреваемый ИИ бум в сфере IT-инфраструктуры сказывается на спросе на медь, используемой буквально повсеместно, от питающих кабелей до интерконнектов и плат.

Исследование S&P Global позволяет предположить, что мировое производство этого металла достигнет пика в 2030 году, составив 33 млн т, в то время как спрос продолжит расти и к 2040 году достигнет 42 млн т — это на 50 % больше, чем сегодня. В результате возникнет дефицит в объёме порядка 10 млн т без дальнейшего существенного увеличения добычи, что может привести к стремительному росту цен на медь, из-за которого производство электротоваров и IT-оборудования значительно подорожает. Цена металла по данным некоторых источников уже достигла рекорда в конце 2025 года.

Хотя S&P назвала доклад «Медь в эпоху ИИ» (Copper in the Age of AI), бум ИИ ЦОД не является определяющим фактором при расчётах. На первый план выходит «домашняя» электрификация по всему миру, включая развивающиеся страны. Важное влияние оказывает и развитие рынка электромобилей, солнечной и ветряной генерации, а также расширение ЛЭП. И хотя мировой спрос на медь растёт, поставки в настоящее время падают, поскольку имеющиеся ресурсы истощаются.

Источник изображения: AnimGraph Lab/unsplash.com

Первичные поставки металла горнодобывающим сектором переживают не лучшие времена, поскольку отрасль столкнулась с недостатком руд с высоким содержанием меди, ростом затрат и усложнением самой добычи. При этом ввод в эксплуатацию новых месторождений в среднем требует 17 лет. По данным доклада PricewaterhouseCoopers (PwC), добыче меди мешает и изменение климата — отрасль требует стабильных источников воды, хотя месторождения нередко находятся в засушливых регионах.

Поставки за счёт переработки вторичного сырья, по данным S&P, не могут в полной мере компенсировать дефицит. Переход телеком-компаний на оптоволоконные кабели может высвободить до 800 тыс. т меди из кабелей, но аналитики уверены, что на переработанную медь к 2040 году придётся лишь треть от всех поставок металла. Его будет недоставать даже с учётом «агрессивного» совершенствования технологий сбора.

Чтобы удовлетворить спрос, потребуются немалые усилия и инновации. S&P Global призывает сократить время выдачи разрешений, чтобы уменьшить сроки разработки месторождений, обеспечить стабильные условия инвестиций, внедрение новых технологий и расширение перерабатывающих мощностей вне уже существующих центров. На долю Китай приходится 40–50 % мировых мощностей по выплавке и переработке меди, поэтому цепочке поставок могут угрожать геополитические потрясения, особенно на фоне опасений, связанных с доминированием Китая в сфере редкоземельных металлов и не самых передовых, но весьма востребованных полупроводников.

Источник изображения: omid roshan/unsplash.com

Так или иначе, первичное производство остаётся единственным настоящим решением для компенсации дефицита, но наращивание добычи и выплавки потребует значительных усилий и инвестиций. Как заявляют в S&P, будущие поставки меди зависят не только от геологов, инженеров, логистики и инвестиций, но и менеджмента и политиков. Отмечается, что выплавка и переработка является критически важным этапом в цепочке поставок, особенно если добывающие мощности сконцентрированы в ограниченном числе стран.

В докладе подчёркивается, что для создания более надёжной системы поставок меди необходимо многостороннее сотрудничество и большая региональная диверсификация. При этом в сложившихся геополитических условиях само многостороннее сотрудничество надладить не всегда просто.

Ещё в 2024 году сообщалось, что развитие генеративного ИИ всё больше зависит от доступности качественных данных, пресной воды, электроэнергии и чистой меди. В августе 2025 года эксперты BloombergNEF (BNEF) пришли к выводу, что рост дата-центров усугубит нехватку и без того дефицитного металла.

Техасская компания HGP Intelligent Energy LLC предложила переоборудовать списанные ядерные реакторы с авианосцев и подводных лодок в источники энергии для ИИ ЦОД, сообщает Silicon Angle. HGP подала Министерству энергетики США (DoE) заявку на получение государственной гарантии по кредиту для финансирования инициативы CoreHeld Project в рамках федеральных программ поддержки энергетики.

В HGP предполагают размещение и эксплуатацию на территории специализированного ЦОД поблизости от Национальной лаборатории Ок-Ридж (в штате Теннесси) списанных реакторов ВМС США. Речь идёт о водно-водяных реакторах Westinghouse Electric и General Electric, рассчитанных на длительную службу. Есть большой опыт их безопасной эксплуатации в ВМС.

Предполагается, что они будут вырабатывать 450–520 МВт. По оценкам компании, на проект потребуется $1,8–$2,1 млрд, приблизительно $1–$4 млн/МВт. Такой проект обойдётся значительно дешевле, чем стоимость строительства новой АЭС или даже малого модульного реактора (SMR).

Теоретически смена профиля реакторов не составит большого труда, но главная проблема не в этом — нормативно-правовые акты не учитывают возможность повторного использования реакторов ВМС. В таких реакторах обычно применяется высокообогащённое топливо, а сами они спроектированы как герметичные системы, что не вполне соответствуют существующим нормативным актам Комиссии по ядерному регулированию (Nuclear Regulatory Commission) коммерческих АЭС.

Источник изображения: MD Amadul Haque/unsplash.com

Впрочем, HGP уверена, что проект вполне можно реализовать безопасно и в больших масштабах. Компания утверждает, что ей повезло получить «прочную» базу инвесторов и партнёров, разделяющих подобное видение. Предложение появилось в условиях возрастающего давления на энергосистему США — ИИ требует расширения ЦОД гиперскейлеров, облачные провайдеры и операторы ЦОД всё чаще рассматривают ядерную энергетику как стабильный источник безуглеродного электроснабжения своих объектов. В последнее время интерес распространяется на обычные реакторы, малые модульные реакторы и долгосрочные соглашения о покупке энергии (PPA), связанные с атомной энергетикой.

Изучающие и разрабатывающие ядерную энергетику для ИИ ЦОД структуры привлекают всё более внимания венчурных инвесторов. В ноябре стартап X-energy Reactor, занимающийся разработкой SMR, привлёк $700 млн. 18 декабря Radiant Industries, разрабатывающая «массовые» портативные реакторы, привлекла более $300 млн. В некоторых случаях предлагается «перезапустить» старые АЭС, например — остановленной АЭС DAEC в Айове при участии Google. В конце сентября 2025 года сообщалось, что бум атомной энергетики из-за ИИ ЦОД в США обойдётся в $350 млрд.

Строители ЦОД столкнулись с серьёзным дефицитом энергии, пытаясь строить всё более крупные объекты для ИИ-инициатив. На помощь готова прийти компания ProEnergy, предложившая альтернативу классическим источникам энергии — бывшие в употреблении авиационные двигатели, сообщает IEEE Spectrum. Некоторые ЦОД уже используют газовые генераторы ProEnergy PE6000 во время строительства и первых лет эксплуатации. После присоединения к энергосети турбины становятся резервными источниками питания, причём иногда не только для ЦОД, но и для местных коммунальных компаний.

Впрочем, идея не нова. Производители газотурбинных установок вроде GE Vernova и Siemens Energy давно используют адаптированные авиационные двигатели для создания стационарных генераторов, у которых уже есть своя ниша на рынке — они легче, компактнее и проще в обслуживании, чем обычные газотурбинные установки. Правда, по словам экспертов Axford Turbine Consultants, чтобы заставить авиационный двигатель вырабатывать электроэнергию, приходится приложить немало усилий.

Газовая турбина LM6000 компании GE Vernova была создана на основе успешного турбовинтового двигателя GE CF6-80C2, широко применяемого в коммерческих самолётах. Двигатель появился в 1985 году, а LM6000 — пятью годами позже. В конструкцию пришлось внести немало изменений, в том числе позволяющих вместо авиационного топлива работать на природном газе. Кроме того, важен и экологический аспект, поскольку классический двигатель выбрасывает немало оксидов азота в ходе работы.

Источник изображения: ProEnergy

Так или иначе, Generative Power Solutions утверждает, что классических газовых турбин просто не хватает, сроки поставок LM6000 составляют 3–5 лет. То же можно сказать и об «авиационной» турбине SGT-A35 компании Siemens Energy. Сроки ожидания некоторых популярных моделей ещё больше. Так, PE6000 обещают поставить в 2027 году. Производители, конечно, видят спрос со стороны дата-центров, но расширять производство пока опасаются из-за возможного краха ИИ-сектора.

Переделанный двигатель от ProEnergy может обеспечить до 48 МВт, чего достаточно для небольших и средних ЦОД или 20–40 тыс. домохозяйств. ProEnergy предлагает готовые к развёртыванию установки PE6000 на базе отремонтированных и доработанных б/у двигателей CF6-80C2. ProEnergy продаёт двухтурбинные блоки стандартной конфигурации. Они включают газовые турбины, собственно генераторы и множество других компонентов вроде систем охлаждения воздуха, поступающего в турбины в жаркие дни и т. п. Компания специализируется исключительно на модели CF6-80C2 для оптимизации и упрощения проектирования и обслуживания.

Источник изображения: ProEnergy

Первоначально PE6000 предназначался для коммунальных служб для компенсации нагрузок в часы пик. Из-за бума ЦОД операторы последних хотят сами приобретать генерирующие мощности, работающие на природном газе и готовые к эксплуатации в течение 5 минут после запуска. Замена нуждающегося в обслуживании двигателя осуществляется в течение 72 ч., а уровень выбросов ниже норм Агентства по охране окружающей среды США. С 2020 года ProEnergy выпустила 75 комплектов PE6000, на очереди ещё 52. В компании рассчитывают, что в следующие 10 лет около 1 тыс. авиадвигателей выведут из эксплуатации, поэтому недостатка в них не будет.

Популярности модели способствует не только резкий рост количества дата-центров, но и необходимость подолгу ждать подключения к электросети — иногда до 8–10 лет. В этих условиях турбины на основе авиадвигателей выступают как промежуточная технология, которая будет работать, пока коммунальная компания не будет готова обеспечить присоединение. По такому пути, например, пошла xAI, которая смогла в кратчайшие сроки запустить свои ИИ ЦОД, но столкнулась с противодействием экоактивистов.

Причиной следующего экзистенциального кризиса интернета, похоже, станут не дезинформация и не дипфейки. По словам основателя стартапа Endolith Лиз Деннетт (Liz Dennett), индустрия ЦОД остро нуждается в меди, для которой найден обновлённый способ добычи, сообщает IEEE Spectrum.

Вся современная IT-инфраструктура зависит от меди. Создание ИИ ЦОД лишь ускоряет рост спроса, поскольку для одного дата-центра гиперскейл-уровня требуется более 2 тыс. т меди или около 27 т/МВт. McKinsey прогнозирует, что только развитие линий электропередачи может привести к росту годового спроса на медь в мире до 37 млн т к 2031 году. Хуже того, запасы доступной меди истощаются — более 70 % мировых резервов находятся в рудах, трудно поддающихся обработке, а это десятки миллиардов тонн. При этом потенциал таких «непривлекательных» запасов огромен.

В 2023 году Деннетт основала стартап Endolith для извлечения меди из нерентабельных ныне источников. Помогут в этом микроорганизмы. Эволюционировавшие естественным путём бактерии оказались довольно эффективны для добычи меди из «сложных» руд вроде халькопирита и энаргита. При этом они хорошо переносят воздействие неблагоприятной среды, и при добыче меди с их помощью потребуется меньше энергии, чем при использовании традиционных методов вроде высокотемпературной плавки или химического выщелачивания, оставляющих после себя большое количество отходов.

Источник изображения: Endolith

Бактерии ускоряют естественный процесс биовыщелачивания. Микроорганизмы можно подобрать к химическому составу разных пород, что позволит извлекать больше металла и окажет меньшее влияние на окружающую среду. Для этого используется ИИ. Свойства тысяч микробов учитываются при моделировании процессов получения меди. Это позволяет прогнозировать, какие штаммы оптимально подойдут для тех или иных условий, не полагаясь на медленный метод проб и ошибок.

Технологию уже изучают некоторые крупные производители меди, включая BHP. Разрабатываемые Endolith «биоинкубаторы» представляют собой полевые установки для выращивания и доставки специально подобранных микроорганизмов. Они могут быть развёрнуты за считанные дни и адаптированы под местные условия. Скептики отмечают, что биовыщелачивание — технология довольно старая и исторически малопригодная для работы с рудами вроде халькопирита.

О том, что развитие рынка ИИ со многом зависит от наличия чистой меди, говорилось ещё в конце 2024 года. Более того, есть и ещё один источник металла, который поможет справиться с дефицитом. В январе 2025 года сообщалось, что телеком-компании смогут заработать миллиарды долларов, сдав в переработку старые медные кабели.

Компании, занимающиеся переработкой старых компьютеров, готовятся к окончанию бесплатной поддержки ОС Windows 10 с 14 октября. Утверждается, что только в Великобритании из ПК можно извлечь драгметаллы на огромную сумму, сообщили эксперты службы переработки Businesswaste.co.uk, сообщает The Register. Одного только золота можно «добыть» на £1,6 млрд.

В старых компьютерах с Windows 10 есть золото и другие ценные металлы. Сумма получена путём умножения доли Великобритании на мировом рынке компьютеров на текущее максимальное количество устройств, которые не поддерживают обновление до Windows 11. Речь идёт о 3,6 % и 400 млн ПК соответственно. Другими словами, в Великобритании имеется 14,4 млн устаревших ПК. 70 % приходится на ноутбуки, 30 % — на настольные ПК, со средним весом 1,5 кг и 12 кг соответственно.

Из 1 т компьютеров, с учётом данных E-Parisara, можно извлечь 190,5 кг меди, 0,28 кг золота и 0,45 кг серебра. Суммарно же можно выручить £1,6 млрд за золото, почти £100 млн за медь и £33 млн за серебро. Всего, по оценкам Businesswaste.co.uk, электронные отходы от безнадёжно устаревших моделей компьютеров на Windows 10 способны принести почти £1,8 млрд.

Источник изображения: Shree Hari Photography/unsplash.com

Конечно, в реальности всё будет несколько сложнее, поскольку, например, число непригодных для Windows 11 компьютеров сильно отличается в разных регионах. Не учитывается и тот факт, что большинство предприятий уже учитывают в своих планах платные обновления безопасности Windows 10 Extended Security Updates (ESU). Впрочем, эксперты уверены, что ESU не является долгосрочным решением, а общий масштаб утилизации в любом случае останется значительным, хотя оценки, конечно, довольно приблизительные.

Разумеется, груды устаревших устройств не появятся в пунктах приёма электронных отходов сразу же после 14 октября. Многие установят Windows 11 обходными путями, но рано или поздно вопрос придётся решать всем. Пока же у владельцев устаревших ПК остаются вполне легальные варианты использования своего «железа». Так, эксперты считают, что многие смогут перейти на ChromeOS Flex или Linux, передадут ПК благотворительным организациям и др.

Если же устройства просто попадут на свалки, в земле могут оказаться драгоценные металлы буквально на миллиарды долларов. Как утверждают эксперты, Microsoft в данном случае нельзя считать «злодеем» — компания давно предупредила всех об окончании жизненного цикла Windows 10. Впрочем, пользователи, которым вполне хватило бы старого оборудования со старой ОС при должной поддержке, вполне могли бы поспорить с этим тезисом.

Масштабные кампании по утилизации электронных отходов не так уж редки. Например, телеком-компания Telia ещё в феврале 2025 года отправила на переработку 70 т телеком-оборудования после апгрейда норвежской сети до 5G. По данным TXO, отвечавшей за переработку, в 2025 году мировые телеком-компании получат до $720 млн только от продажи устаревших медных кабелей, а в следующие 15 лет они смогут заработать на них более $10 млрд.

Китайская ИИ-индустрия постепенно переходит на восстановленные или подержанные ИИ-ускорители NVIDIA A100 и H100 после того, как очередные экспортные ограничения на NVIDIA H20 заставили компании искать альтернативы этому продукту. Искусственно ослабленный ускоритель H20 должен был сохранить присутствие NVIDIA на китайском рынке, но чип фактически «оказался на обочине» даже после того, как на его продажи вновь дали зелёный свет после временного запрета — китайские регуляторы поставили под сомнение его безопасность, сообщает Tom’s Hardware со ссылкой на Digitimes.

Всё это привело к стремительному росту спроса на старые модели A100 и H100, китайские компании проводят некую «реконфигурацию» таких ускорителей для использования в недорогих, но высокопроизводительных системах инференса. Последний требует значительно меньше ресурсов, чем обучение ИИ-моделей, рабочие нагрузки могут эффективно выполняться на относительно слабом оборудовании.

Именно поэтому даже A100 с 80 Гбайт HBM2e (2 Тбайт/с), представленный ещё в 2020 году, в некоторых случаях остаётся вполне востребованным. Хотя архитектура Ampere уступает Hopper по пиковой производительности, она всё ещё эффективна для инференса благодаря относительно большому объёму памяти и развитой экосистеме ПО CUDA. Для чат-ботов и рекомендательных систем экономически эффективно использовать системы без самых современных чипов.

Представленные в 2022 году H100 значительно производительнее A100 в задачах, связанных с обучением. В то же время H20 изначально был оптимизирован для менее ресурсоёмкого инференса, но его возможности урезали так сильно, что производительность в сравнении с H100 у этой модели ниже в 3–7 раз, а в задачах, связанных с вычислениями FP64, он медленнее более чем в 30 раз. Другими словами, даже A100 всё ещё могут быть привлекательнее для китайских покупателей, чем новые H20.

Источник изображения: NVIDIA

Поскольку пока никому не удалось создать что-то сопоставимое с программной экосистемой NVIDIA CUDA, старые GPU вполне востребованы. Тем более что оборудование для инференса менее требовательно во всех отношениях, а китайские ЦОД, по-видимому, не испытывают проблем с энергий и готовы платит за восстановленную устаревшую электронику, даже с пониженной надёжностью.

В результате NVIDIA оказалась в странном положении. Компания в своё время списала $5,5 млрд из-за нераспроданных запасов H20 — когда в США решили полностью запретить их поставки в Китай. После снятия запрета компания резко нарастила выпуск H20, но теперь столкнулась уже с нежеланием властей КНР видеть эти чипы в стране. Тем не менее, её ускорители по-прежнему являются одним из главных катализаторов бума ИИ в Китае. Другими словами, чипы компании по-прежнему доминируют на рынке Поднебесной, но активность на теневых рынках может снизить выгоду от бизнеса с Китаем. Впрочем, уже появилась информация о разработке нового ускорителя на основе современной архитектуры Blackwell — хотя и тоже ослабленного.