Строящийся в Эль-Пасо (El Paso, Техас) 1-ГВт дата-центр Meta✴ получит частично автономное питание от не менее 813 модульных газовых генераторов общей мощностью 366 МВт и стоимостью $473 млн, сообщает Datacenter Dynamics. Ввод в эксплуатацию запланировали на 2027 год. Предполагается, что в течение пятилетнего «переходного периода» Meta✴ покроет все расходы, связанные с новыми генерирующими мощностями, а кампус всё это время будет оставаться без подключения к местной энергосети.

В конце 2023 года появились сведения о том, что Meta✴ намерена воспользоваться участком в Эль-Пасо при посредничестве дочерней WurldWide LLC с приобретением более 404 га на северо-востоке города. На первом этапе в строительство инвестируют около $1,5 млрд. Ранее появилась информация, что речь может идти даже о пяти этапах строительства, в ходе каждого из которых появятся более 74 тыс. м² площадей.

Кампус спроектирован как для поддержки серверов общего назначения, так и для ИИ-оборудования будущего, предусмотрена жидкостная система охлаждения замкнутого цикла, которая обойдётся без использования питьевой воды «большую часть года». Новый кампус станет уже третьим объектом ЦОД Meta✴ в Техасе. Компания уже располагает дата-центрами в Форт-Уэрте и Темпле. Кроме того, неподалёку в Аризоне и Нью-Мексико, она управляет ЦОД в Лос-Лунасе (Los Lunas) и Месе (Mesa) соответственно.

Источник изображения: Jocke Wulcan/unsplash.com

Против проекта в Эль-Пасо выступили экологические активисты и другие НКО, призвавшие город и коммунальные предприятия расторгнуть соглашения с Meta✴, поскольку та обещала перейти на «чистые» технологии и возобновляемую энергию, однако на деле в контрактах «прописалась» импровизированная газовая электростанция. При этом Техас богат не только природным газом, в штате высокий потенциал развития солнечной и ветроэнергетики.

Недавно сообщалось, что ИИ ЦОД используют всё больше экологически небезопасных газовых турбин, к операторам таких объектов есть даже иски. При этом традиционные газовые электростанции возводятся дольше, но зато считаются более экологичными и к тому же могут питать не только ЦОД — для гигаваттного кампуса Hyperion компания выбрала этот путь.

Поскольку дата-центрам нужно всё больше дефицитной энергии, они наращивают использование относительно доступных газовых турбин для компенсации этого дефицита. По некоторым оценкам, такие источники электричества могут добавить 44 млн тонн к выбросам углекислого газа к 2030 году, сообщает The Register. Это приблизительно эквивалентно выбросам 10 млн частных автомобилей.

Соответствующие данные предоставила организация Truthout. Проблема в том, что обучение ИИ создало практически неисчерпаемый спрос на вычислительные мощности, что, в свою очередь, вызвало бум строительства дата-центров, требующих подключения к электросетям. В 2025 году Deloitte Insights предупреждала, что в течение десяти лет потребности ИИ ЦОД в электроэнергии только в США могут увеличиться на порядок.

Простейший способ решить проблему с дефицитом — использование газотурбинных генераторов, если рядом с ЦОД протянут газопровод, причём инвесторы в ЦОД готовы вкладываться и в строительство газопроводов. Спрос так высок, что газовые турбины оказались в дефиците, в результате некоторые компании занялись переделкой авиационных двигателей коммерческих лайнеров. Отдельные ведомства предлагают переделывать в генераторы списанные двигатели военных самолётов. Boom Supersonic, создающая сверхзвуковые пассажирские самолёты, занялась строительством энергетических турбин на основе двигателя Symphony.

Источник изображения: Doris Morgan/unsplash.com

Электричеством от собственных газовых генераторов обеспечивает объекты компания Meta✴, мощность кампуса Hyperion в Луизиане должна увеличиться до 5 ГВт, поскольку компания разместила заказ на три крупные газовые электростанции Entergy общей мощностью 2,26 ГВт. Активно пользуется газовыми генераторами компания xAI, не раз оказывавшаяся из-за этого в центре скандалов. Наконец, Microsoft заявляет, что в её структуре энергоснабжения важную роль играет возобновляемая энергетика (особенно в штатах, где много ветра и солнца), но компания вполне допускает использование природного газа в качестве временного решения.

Эксперты Gartner предполагают, что операторы ЦОД и вовсе не смогут обеспечить бесперебойное электроснабжение без собственных генерирующих мощностей. Фактически самым вероятным решением станут именно газовые турбины, в полном соответствии с прогнозами Schneider Electric. Всё это соответствует нынешней политике США, готовых использовать для достижения цифрового превосходства даже угольные электростанции. Стремительный рост спроса со стороны ИИ ЦОД стимулирует возобновление выработки электричества на угольных электростанциях. Только в 2025 году эта сфера выросла почти на 20 %. В феврале 2026 года Трамп подписал указ, предписывающий военным и оборонным предприятиям заключать долгосрочные соглашения о закупке электричества с подобными генерирующими компаниями.

Источник изображения: Zoshua Colah/unsplash.com

Ранее представитель Министерства внутренних дел страны заявил, что экзистенциальная угроза для всего мира заключается в проигрыше США в «гонке вооружений» в сфере ИИ, а не в изменении климата. По данным Truthout, наращивают мощности энергетики на природном газе не только в США, хотя Америка на этом рынке является безусловным лидером. По информации издания, в мире реализуются проекты газовой энергетики общей мощностью более 1 ТВт, только за последний год рост составил 31 %. При этом АЭС, включая SMR, которые США тоже продвигают, вряд ли смогут в короткие сроки покрыть весь дефицит в энергии, и даже ослаблений требований ядерной безопасности этому, вероятно, не очень поможет.

Реактивные авиадвигатели всё чаще рассматриваются в качестве замены классических генераторов. Занимающаяся арендой и ремонтом реактивных турбин компания FTAI Aviation планирует начать продажи модернизированных двигателей, используемых в самолётах Boeing 737, для энергоснабжения дата-центров, сообщает The Wall Street Journal.

Акции компании выросли приблизительно на 42 % с момента объявления о том, что та начнёт выпускать «энергетические» варианты двигателей. По оценкам Jefferies, этот бизнес может принести $750 млн в год — до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA).

ProEnergy, поддерживаемая частными инвестициями, тоже продаёт газовые турбины на основе двигателей, применяемых в Boeing 747. Авиастартап Boom Supersonic в декабре 2025 года объявил, что станет продавать модифицированный вариант своего двигателя с доработками, а первым клиентом будет Crusoe, строящая ИИ ЦОД Stargate — компания должна получить новые генераторы уже в 2027 году.

Источник изображения: FTAI Aviation

Реактивные двигатели идеально подходят для производства электричества. Техногиганты, занимающиеся энергетическим оборудованием — GE Vernova, Siemens Energy и Mitsubishi Heavy Industries уже продают силовые турбины, называемые «аэродеривативами» (aeroderivatives), созданными на основе авиационных технологий. Выпускающие авиационные двигатели компании GE Aerospace и Woodward тоже продают турбины или компоненты для наземных решений. Пока производители тяжёлого энергетического оборудования не боятся появления новых игроков вроде FTAI, а GE Vernova прямо заявила, что не рассматривает их в качестве конкурентов, отметив, что при разработке бизнес-планов на 20 лет «эффективность имеет большое значение».

При этом у многих компаний — длинные очереди на поставку подобных силовых турбин, что открывает возможности для новых участников рынка. FTAI Aviation сообщила, что на переоборудования реактивного двигателя в турбину для выработки электричества требуется 30–45 дней, а на разработку турбины, сохранившей большинство решений исходного двигателя, ушло приблизительно 18 мес. У компании хорошие позиции — она владеет правами на двигатель CFM56, самый продаваемый в коммерческой авиации.

Источник изображения: FTAI Aviation

По данным Axford Turbine Consultants, есть два основных способа переоборудовать авиадвигатель в наземный генератор — заменить топливные форсунки для использования природного газа и заменить большой вентилятор в передней части двигателя на меньший, оптимально подходящий для электрогенерации на земле. FTAI заявляет, что способна дорабатывать детали реактивных двигателей с остаточным ресурсом в несколько лет для электрогенерации. В этом случае они прослужат ещё многие годы. Если двигатели самолётов испытывают большие нагрузки во время взлёта и посадки, то на земле турбины меньше изнашиваются — работают ли они в качестве базового источника энергии или включаются только периодически.

По данным Thunder Said Energy, турбины высокой мощности — самые эффективные из газовых генераторов. При этом они значительно подорожали, а очередь на них растёт. FTAI и Boom Supersonic заявили, что некоторые клиенты с рынка ЦОД в долгосрочной перспективе рассматривают возможность использования именно их решений в качестве основных источников питания. Компании способны предложить и варианты с возможностью улавливать избыточное тепло для ещё большего повышения эффективности.

Источник изображения: FTAI Aviation

Пока FTAI намерена поставлять около 100 турбин на 2,5 ГВт ежегодно. Boom Supersonic рассчитывает добиться выпуска не менее 4,5 ГВт/год к 2030 году. Компаниям ещё предстоит доказать целесообразность производства таких моделей, но, по данным Morgan Stanley, в 2023–2025 гг. глобальная мощность газовых турбин составляла приблизительно 47 ГВт.

По расчётам Jefferies, технический потенциал для наращивания мощностей имеется. Ежегодно из эксплуатации выводятся около 1,6 тыс. «коммерческих» реактивных двигателей. Даже если треть из них превратить в генераторы по схеме FTAI, это добавит рынку 13 ГВт, т.е. более четверти от существующих мощностей газовых турбин по статистике Morgan Stanley. Управление энергетической информации США (EIA) уже предложило использовать списанные двигатели военных самолётов, которые в теории могут дать до 40 ГВт.

Источник изображения: Miguel Ángel Sanz/unspalsh.com

Смена профиля производства некоторых бизнесов может нести и негативные последствия. Если на выпуск силовых турбин направят ещё больше двигателей, это может усугубить дефицит на рынке реактивных двигателей для авиации, он и без того довольно силён. Кроме того, это может негативно сказаться и на позициях трёх крупнейших производителей силового оборудования.

По информации Morgan Stanley, компании GE Vernova, Mitsubishi Heavy Industries и Siemens Energy контролируют приблизительно 80 % рынка газовых турбин. По данным Thunder Said Energy, они, вероятно, даже сдерживают наращивание производственных мощностей, чтобы избежать кризисов перепроизводства, какие уже были в истории — поскольку масштабирование выпуска газовых турбин «на удивление недорого». Прочие производители двигателей высокой мощности, в том числе морских и иных, могут тоже изменить профиль работы для производства с «минимальными инвестициями».

Хотя в США уже имеются дата-центры рядом с атомными электростанциями, включая кампус Cumulus в Пенсильвании, с некоторых пор купленный Amazon (AWS), Deep Atomic предложила Министерства энергетики (DOE) страны другую тактику — строительство АЭС специально для «первого в стране кампуса ЦОД для ИИ и HPC» рядом с Национальной лабораторией Айдахо (INL), «колыбели» коммерческой атомной энергетики в США, сообщает The Register.

Не так давно Министерство энергетики начало продвигать размещение дата-центров рядом с электростанциями на федеральных землях в рамках программы AI Action Plan. Инициатива поддержана указами президента США Дональда Трампа (Donald Trump), предусматривающими ослабление барьеров для развития ИИ и обеспечения потребностей ИИ ЦОД в энергетике.

В консорциум, формируемый Deep Atomic, также входят ещё один разработчик атомных решений, Paragon Energy Solutions, а также связанная с бизнесом ЦОД инжиниринговая компания Future-tech и Moonlite, специализирующаяся на ИИ-инфраструктуре. А специалист по недвижимости Clayco заявляет, что занят планированием реализации инициативы в части того, как именно проектировать, организовать и построить инженерную составляющую. Компания поможет проработать и обосновать заявку для DOE и предоставит консорциуму консультации относительно согласования проектных и строительных решений с эксплуатационными требованиями к высоконагруженным ИИ-проектам.

Источник изображения: Deep Atomic

Если проект одобрят, его ожидает поэтапная реализация. В первую очередь участники намерены построить ЦОД, Deep Atomic намерена запустить его за 24–36 мес., используя уже доступные на территории INL подключения к энергосети, геотермальные и солнечные мощности. Параллельно будет проходить сертификация, изготовление и ввод в эксплуатацию малого модульного реактора (SMR) MK60. Вполне вероятно, что благодаря дополнительным источникам энергии ЦОД сможет работать даже без SMR, если проект его строительства столкнётся с непреодолимыми препятствиями. Но Deep Atomic рассчитывает, что MK60 сможет обеспечить 60 МВт мощностей для электропитания и ещё 60 МВт для охлаждения, что важно для HPC/ИИ ЦОД.

Сроки запуска как ЦОД, так и АЭС пока не называются. По оценкам Omdia, на реализацию подобных инициатив в атомной энергетике могут уйти годы из-за получения одобрения SMR на соответствие нормативам, масштабирование производства и коммерческое внедрение. Завершение вероятно ближе к 2035 году, хотя эксперты допускают, что результаты будут получены раньше. Ранее министр энергетики США выражал уверенность, что, как минимум, один SMR могут ввести в эксплуатацию к июлю 2026 года.

Источник изображения: Deep Atomic

По мнению экспертного сообщества, модель автономной мини-АЭС для отдельного ЦОД без подключения к магистральной электросети — вполне реалистичный сценарий для будущих проектов. Тем не менее, рынок энергоснабжения развивается крайне динамично, а спрос на ИИ-вычисления меняется буквально ежеквартально, что может повлиять на точность прогнозов.

В конце января сообщалось, что Министерство энергетики США продвигают «атомные кампусы» с ослабленными требованиями к ядерной безопасности, чтобы снабжать электричеством ИИ ЦОД. В сентябре 2025 года сообщалось, что бум ИИ ЦОД в США обойдётся в $350 млрд.

Legrand, французский поставщик решений для электротехнической и цифровой инфраструктуры зданий, обслуживающей жилой, коммерческий, промышленный рынки и ЦОД, объявил о приобретении Kratos Industries из Арвады (Arvada, штат Колорадо), производителя низковольтного (НВ) и средневольтного (СВ) силового оборудования. Также Legrand сообщила об участии в раунде финансирования серии B компании Accelsius, специализирующейся на двухфазном прямом жидкостном охлаждении.

«В совокупности эти шаги значительно расширяют возможности Legrand в области распределения электроэнергии и передового управления тепловыми процессами, позволяя ЦОД удовлетворять растущие потребности в ИИ и высокоплотных вычислительных средах», — отметила Legrand в пресс-релизе. «Принимая Kratos в состав Legrand, мы расширяем наши возможности по обслуживанию всей системы электропитания ЦОД, гарантируя нашим клиентам наличие единого, надёжного партнёра для всей их экосистемы электропитания», — заявила компания.

Kratos использует вертикально интегрированную модель с подходом «проектирование под заказ». Благодаря её приобретению Legrand может предложить более надёжный портфель решений для критически важных систем электропитания на рынке ЦОД, охватывая весь спектр решений от кабельных лотков с нагрузочными стендами до шинопроводов и блоков распределения питания (PDU) для стоек.

Источник изображения: Legrand

Что касается инвестиций Legrand в Accelsius, то в рамках партнёрства компании планируют совместные инициативы по разработке СЖО для интеграции в инфраструктуру на уровне стоек, ориентированные в ИИ-фабрики и другие высокопроизводительные вычислительные среды. Хотя большая часть бизнеса Legrand приходится на электротехнические решения для жилых и коммерческих зданий, ИИ оказал преобразующее воздействие на компанию, заявил генеральный директор Legrand Бенуа Кокар (Benoit Coquart) агентству Reuters. По его словам, на решения для ЦОД приходится 26 % выручки компании в 2025 году, и этот показатель может достичь 40 %.

Выручка Legrand в 2025 году составила €9,48 млрд ($11,26 млрд, рост год к году на 9,6 %), что немного выше прогноза аналитиков, равного €9,46 млрд. Скорректированная операционная прибыль компании выросла год к году на 10,5 % до $1,96 млрд, что соответствует ожиданиям аналитиков. Legrand ожидает рост продаж в 2026 году на 10–15 %, скорректированную операционную маржу на уровне 20,5–21 %.

Компанией ECL (EdgeCloudLink) анонсирована платформа FlexGrid. Речь идёт об энергетической архитектуре, позволяющей развёртывать ИИ ЦОД высокой плотности в локациях с ограниченными возможностями питания. Решение предлагается как способ масштабирования инфраструктуры инференса за пределы крупных кампусов, в которых осуществляется обучение ИИ-моделей — в городские агломерации, периферийные локации и промзоны, где зачастую доступно не более 50–100 МВт, сообщает Converge Digest.

FlexGrid обеспечивает модульное развёртывание на площадках мощностью от 2–10 МВт с возможностью масштабировать подключение до 20–25 МВт на объект с помощью интеграции дополнительных, локальных источников энергии различного происхождения.

Основа платформы — патентованная система управления питанием ECL, позволяющая объединять несколько источников энергии, включая классические электросети, водородные топливные элементы, генераторы на природном газе, возобновляемые источники и дизельные генераторы. В результате обеспечивается унифицированная подача постоянного или переменного тока. В отличие от традиционных дата-центров, в норме использующих один тип источников энергии, FlexGrid позволяет менять источники энергии или добавлять к ним новые без изменения базовой энергетической инфраструктуры объектов.

Источник изображения: ECL

ECL утверждает, что это позволяет оперативно реагировать на региональные энергетические ограничения, изменения политики энергоснабжения на местах и дефицит топлива, при этом сохраняя стабильное качество электропитания ИИ-инфраструктуры. ECL подчёркивает, что FlexGrid разработана для «нормализации» подачи энергии из любых локальных источников и надёжного энергоснабжения ИИ-объектов в условиях ограничений сетевой энергоинфраструктуры.

Пока конкуренты стремятся обеспечить себе мощности от 50 МВт для обучения, ECL работает на обозримую перспективу, делая ставку на периферийные объекты, где жизненно важным становится возможность агрегации и управления питанием таким образом, чтобы обеспечить гибкий выбор площадок и быстрый ввод объектов в эксплуатацию.

Летом 2026 года сообщалось, что ECL напечатала свой первый модульный дата-центр, работающий от водородных элементов питания. В сентябре того же года появилась информация, что компаняи построит гигантский «зелёный» ЦОД TerraSite-TX1, а первым арендатором станет ИИ-облако Lambda. Годом позже вышла новость о том, что Lambda и ECL впервые запитали NVIDIA GB300 NVL72 от водорода, но теперь стартап перешёл к более универсальным решениям.

ИИ-стартап Anthropic обязался компенсировать любые повышения цен на электричество для обычных потребителей, связанные с высокой энергоёмкостью её дата-центров, сообщает The Register. Как заявляет компания, ответственное развитие ИИ не должно ограничиваться только совершенствованием технологий, оно должно касаться и инфраструктуры, лежащей в основе новых решений.

Расходы на обеспечение работы ИИ-моделей Anthropic должны лечь на саму компанию, хотя США остро нуждается в инфраструктуре ИИ ЦОД. По словам главы стартапа Дарио Амодеи (Dario Amodei), это не должно сказываться на рядовых американцах. Anthropic обещает полностью компенсировать расходы на модернизацию электросетей, обязательную для подключения её дата-центров — она будет осуществляться за счёт повышения платы за потребляемое электричество.

Строительство и обслуживание электростанций, подстанций, ЛЭП и другой инфраструктуры обходится весьма дорого, а активы коммунальных предприятий со временем подвержены износу. Это не может не влиять на цену электроэнергии, на счета влияет и система гибкого ценообразования в зависимости от спроса в конкретные день или время. Дополнительно Anthropic рассматривает возможное внедрение «систем ограничения потребления электроэнергии» для снижения нагрузки на электросети в периоды пиковых нагрузок, а также внедряет СЖО для уменьшения энергозатрат.

Источник изображения: Jon Moore/unsplash.com

Впрочем, такие меры вряд ли повлияют на сложившуюся ситуацию существенно, поскольку Anthropic готова нести ответственность только за принадлежащие ей самой ЦОД, которых в масштабах США очень мало. В аренде у Anthropic находятся значительные мощности и ИИ-ускорители, принадлежащие, в частности, Amazon, Google и Microsoft. Одна только сделка с Microsoft предполагает развёртывание дополнительного гигаватта мощностей.

В ноябре 2025 года компания объявила об инвестициях $50 млрд в американскую инфраструктуру вычислений совместно с занимающейся строительством дата-центров FluidStack. В частности, речь идёт о ЦОД в Техасе, Нью-Йорке и др., уже имеется дата-центр на юго-востоке Луизианы. На арендованные мощности обязательства стартапа не распространяются, хотя в таких случаях тот исследует возможности решить проблему влияния нагрузки на цены.

Anthropic попросила помощи у Вашингтона, заявив, что действий на уровне отдельных компаний недостаточно и для обеспечения доступности электричества нужны системные изменения. Компания подчеркнула, что поддерживает федеральную политику, в т.ч. реформу системы выдачи разрешений и меры, принимаемые для ускорения развития передающих сетей и межсетевых подключений. Это позволяет быстрее и дешевле вводить в эксплуатацию новые источники энергии.

На фоне растущего противодействия массовому строительству дата-центров администрация президента США Дональда Трампа (Donald Trump) оказывает системное давление на гиперскейлеров, предлагая добровольно принять меры, предотвращающие резкое увеличение счетов за электричество и воду для жителей, если это связано с деятельностью самих IT-компаний. Например, Microsoft уже обязалась обеспечить формат работы, при котором работа её ЦОД не приведёт к увеличению коммунальных платежей для обычных потребителей, а Трамп заявил, что американцы не должны оплачивать модернизацию инфраструктуры для ИИ ЦОД.

Microsoft изучает возможность использования высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП, HTS) для питания своих дата-центров. Компания рассчитывает, что системы электропитания на основе ВТСП послужат заменой медным и алюминиевым кабелям и существенно повысят энергоэффективность ЦОД. Правда, точные сроки внедрения новой технологии пока не называются, сообщает The Register.

Высокотемпературные сверхпроводники позволяют передавать электроэнергию практически без электрического сопротивления и потерь на нагрев. Кабели такого типа представляют собой сверхпроводящие ленты в жидком азоте и, по данным Microsoft, они занимают значительно меньше пространства в сравнении с традиционными кабелями, рассчитанными на ту же мощность.

Microsoft утверждает, что с традиционными проводниками операторам ЦОД требуется делать выбор между расширением подстанций, добавлением дополнительных кабелей-фидеров, снижением плотности развёртывания энергетической инфраструктуры или просто отказом от расширения объекта. HTS-системы позволят увеличить энергетическую плотность, не занимая дополнительного пространства и используя более «чистые» схемы электроснабжения.

Источник изображения: Veir

Но пока сверхпроводящие кабели не нашли широкого применения даже в традиционных электросетях, поскольку такие материалы труднодоступны, работать с ними сложно, да и в целом технология пока весьма дорога. ВТСП-кабели часто дороже классических, а передача высокого напряжения по существующим HTS-линиям текущего поколения — довольно сложная задача.

Источник изображения: AMSC

В начале 2025 года Microsoft инвестировала в Veir, которая разрабатывает ВТСП-системы электропитания для дата-центров гиперскейлера. Veir продемонстрировала функционирующую систему в ноябре, но даже в ходе демонстрации удалось передать всего 3 МВт по одному кабелю в «имитированной и масштабируемой среде ЦОД». Полная коммерциализация планируется в 2026 году, но это вовсе не значит, что Microsoft начнёт внедрять технологию в ближайшее время.

Источник изображения: Microsoft

Veir заявляет, что ВТСП-система по-прежнему находится на стадии разработки и оценки возможностей внедрения в масштабах гиперскейлера, а упомянули её в контексте недавних достижений в соответствующей области. Тем не менее, пока речь идёт о тестировании, проверке и укреплению доверия к технологии со стороны партнёров Microsoft.

Источник изображения: Microsoft

В последних проектах создания ЦОД часто случаются ситуации, когда та или иная компания заявляет об «изменении правил игры» с заключением партнёрского соглашения с разработчиков новой технологии, например — малых модульных реакторов (SMR). При этом такие технологии часто не готовы к коммерческому применению и потребитель продолжает пользоваться старыми решениями, например — электростанциями на природном газе.

Пока Microsoft ограничивается туманными заявлениями о том, что HTS-линии уменьшат «физическое и социальное воздействие энергетической инфраструктуры», но не уточнила, кому, кроме самой Microsoft, принесут пользу высокотемпературные сверхпроводники и какую именно. Компания утверждает, что ВТСП ЛЭП нового поколения помогут ускорить расширение ИИ ЦОД. Тем не менее, для раскрытия полного потенциала HTS необходимо пересмотреть традиционные представления об энергосистемах и переосмыслить подходы к передаче электричества и проектированию ЦОД.

На фоне стремительного роста спроса на электроэнергию во всём мире, особенно в индустрии ЦОД, потребность в масштабируемых и экологически чистых источниках питания становится всё выше, говорит Volvo Penta. Поэтому компания предложила газовый электрогенератор G17, специально разработанный с учётом требований современного рынка.

G17 — 16-литровый 6-цилиндровый двигатель с искровым зажиганием — представляет собой аналог проверенного решения D17 того же производителя. G17 призван обеспечить около 450 кВт (60 Гц) при 1,8 тыс. об/мин, предлагая довольно высокую мощность при компактных размерах. Способность к быстрому принятию нагрузок и незамедлительной подаче питания обеспечивает работу во время пиковых нагрузок или перебоев электроснабжения.

G17 обеспечивает дополнительную гибкость в выборе топлива, работая как на обычном природном газе «трубопроводного» качества, так и на газе из «возобновляемых» источников. Двигатель готов к подключению к трубопроводу без использования дополнительных систем подготовки топлива и является более экологичной альтернативой вариантам на дизельном топливе в тех областях, где критически важна бесперебойная работа, устойчивость и хорошие экологические показатели, говорит Volvo Penta.

G17 разработан для уменьшения выбросов оксидов азота и твёрдых частиц. Соответствие стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) для стационарных энергетических установок, а также усовершенствованная система управления сгоранием, рециркуляции отработанных газов низкого давления (EGR) и трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор делает новинку подходящим вариантом для компаний с жёсткими обязательствами в области ESG или работающих в зонах со строгими требованиями к качеству воздуха.

Источник изображения: Volvo Penta

Компактная, штабелируемая платформа, по данным разработчика, идеально подходит для ограниченных пространств вроде дата-центров. Работающий на природном газе двигатель также можно интегрировать в системы, сочетающие ДВС с возобновляемым топливом и аккумуляторными энергохранилищами. Модульная архитектура позволяет создавать довольно гибкие энергосистемы, способные развиваться с учётом изменения спроса. Затраты на топливо потенциально ниже в сравнении с дизельными вариантами, а конструкция, обеспечивающая снижение уровня шума, обеспечивает ещё большую привлекательность для потребителей.

Размеры и система охлаждения G17 эквивалентны двигателям D16 и D17, что упрощает установку и модернизацию. Новый вариант поставляется в виде полностью интегрированного OEM-решения. Оптимизация компоновки компонентов и уменьшение числа цилиндров повышает ремонтопригодность и способствуют снижению общей стоимости владения на протяжении срока службы двигателя.

Это не единственные современные решения на рынке двигателей для генерации энергии. Например, Boom Supersonic, занимающаяся строительством сверхзвуковых самолётов коммерческого назначения, представила газовую турбину Superpower мощностью 42 МВт. Более того, Управление энергетической информации США (EIA) представило доклад, в котором предлагает применять списанные авиационные двигатели военных самолётов для снабжения электричеством дата-центров, таких двигателей на «кладбищах» самолётов можно найти буквально тысячи.

Калифорнийская компания AmberSemi, специализирующаяся на разработке полупроводниковых изделий, сообщила о создании нового чипа управления питанием под названием PowerTile для дата-центров, ориентированных на ресурсоёмкие задачи ИИ.

Решение PowerTile представляет собой конвертер DC-DC, предназначенный для использования с мощными современными процессорами. Новинка монтируется на обратной стороне системной платы непосредственно под компонентом, на который подаётся питание. AmberSemi заявляет, что благодаря такой вертикальной схеме потери мощности сокращаются более чем на 85 % по сравнению с традиционным боковым распределением питания. В результате, значительно повышается эффективность и улучшается масштабируемость ИИ-систем.

Изделие PowerTile имеет размеры 20 × 24 × 1,68 мм. Чип способен подавать до 1000 А на CPU, GPU, FPGA или другие компоненты с высоким энергопотреблением. В системе могут быть задействованы несколько экземпляров PowerTile, что обеспечивает возможность наращивания тока до 10 000 А и более. Благодаря небольшой толщине может быть использовано жидкостное охлаждение.

Источник изображений: AmberSemi

По оценкам AmberSemi, для ИИ ЦОД мощностью 500 МВт решение PowerTile может сэкономить до 225 МВт, что эквивалентно $160 млн/год. Компания сравнивает это с приблизительной годовой выработкой энергии малым модульным ядерным реактором. AmberSemi подчёркивает, что чип PowerTile разработан с учётом будущих архитектур дата-центров для ИИ, поскольку мощность таких объектов постоянно увеличивается.

Тар Кейси (Thar Casey), генеральный директор AmberSemi, отмечает, что существующие архитектуры питания с трудом справляются с быстро растущими потребностями ИИ-платформ. Это создаёт узкое место, ограничивающее дальнейшее наращивание производительности систем. PowerTile открывает путь для решения проблемы. AmberSemi планирует организовать тестирование изделия совместно с ключевыми партнёрами в конце текущего года. Поставки первых серийных образцов PowerTile начнутся в 2027-м.